La verdad es q es una maravilla poder difersificar las rutas, y como esta semana teniamos chofer (David esta de vacaciones) hemos realizado x las tardes dos pequeños desplazamientos con coche fuera de Fraga, para pedalear solo de regreso al pueblo, la primera el martes con recorrido: 
Camino Lateral Autovia - Cami de les Planes - Alcarras - Cami de la Via - Soses - Cami Ral - Cami dels Vedats - Cabañera Litera - Cami de La Boga - Gasolinera Montllobe - Lateral Autopista - Cami Massalcoreig, 32km / 250m / IBP 24 /
La idea era volver remontando al final el Tenis y el alto de la Ventosa, pero al final los 34ºC abrasadores q tuvimos durante casi toda la tarde nos hicieron decidir hacerla menos fuerte, y la finalizamos x la cabañera q cruza en diagonal toda Litera (nos evitamos la cuesta final).
La idea era seguir la ruta hacia el Pla de la Font donde hacer alguna senda, pero con tanta niebla decidimos no arriesgar el tramo x crta y lo q hacemos en volver x la ValdeCamarasa hacia el cmno q x detras de Sant Maria lleva directo a Gimenells, solo bordeamos el pueblo y rodamos luego x la senda lateral entre plataneros para volver hacia el Circuit de Velocitat y Valmanya, se ha levantado una pequeña brisa y poco a poco va desapareciendo la niebla... al poco se empiezan a oir los tiros de los cazadores con menos paciencia... despues de la clamor de Valmanaya continuamos pedalando hacia el Canal de Aragon y Cataluña y hacia el Mas Blanch, haremos la bajada hacia el Puntal y cruzaremos toda Litera hacia el Poligono, vamos a volver a Fraga superando el Tunel del Escorpion en la A2 ya con un sol estupendo y con mas de 18ºC, desde alli bajada rapida hacia Fraga, pasan de las 12 y vamos cansados del ritmo matinal..Cuesta 
m / 700m desnivel acumulado / IBP 57 / fotos / track /
cuanto a fuerza, y la presencia de 2 nuevos beteteros, Miquel y Pepe, no hace sino acrecentar las ambiciones de ir mas lejos… a ver mas cosas… y de principio responde el grupo bastante bien, subimos 
ells, parece q entres en otro mundo, literalmente cercado x los espesos cipreses y rodando x el acolchado suelo q forman sus agujas y piñas, de ahi x cmnos a Gimenells y sin perdida de tiempo en direccion al circuito BTT q hay rodeando la Torre de los Cazadores, a la q no llegaremos ahora, bajamos rapidamente rodeando las pinadas en busca de la senda trialera "Kids" q entre pequeños saltitos nos conduce x el interior de una pinada a la entrada del Pla de la Font.
do Pepe (es normal, a aguantado el fuerte ritmo lo todo q ha podido, pero no esta acostumbrado ha realizar salidas de mas de 20-30km) y decidimos volver hacia Gimenells acortando el recorrido hacia la Torre de los Cazadores, a la q si llegamos esta vez, llaneamos luego hacia Gimenells, donde nos encontramos con Jose Barrafon y Canalis, la vuelta a casita x la via rapida, tomandonos la licencia de bajar al final hacia Valpodrida x las Granjas de los Flores, q siempre es agradable descender x caminos poco transitados...(aunq entre la Seprona y los Quads... tampoco es q estuviesemos en un desierto)
las Atarazanas en busca de los Azafranales, (hay q poner a prueba las fuerzas de los nuevos, Sergio, Notable alto; Jose, Bien; Campi, ...tocara sufrir para alcanzar el suficiente).
Valpodrida para remontar en busca de las Granjas del Plantchadó y tras ellas el Cmno asfaltado de la Noria.
espues se convierte en camino asfaltado y x el llaneamos y bajamos hacia la Union de la Clamor de Zaidin con la Clamor de Valmanya (enfrente viaducto del AVE).
la Gasolinera y salimos x el lateral de la Carretera, x el pequeño paseo lateral debajo de los Plataneros, al acabar tras la caseta q encontramos cruzamos la Acequia de Valmanya y seguimos rectos, vamos a cruzar estos grandiosos campos de regadio (atencion a los nogales todavia pequeños, sera una gozada pasar x aqui cuando esten creciditos) y al otro lado nos agregamos aun camino asfaltado hacia la izquierda, bordeamos el pantano y ahora todo rectos tras unos 4km encontraremos el Circuit de Velocitat de Alcarras. (mapa)
edio de las Naves y bajamos a cruzar la Clamor, enfrente se ve como sube un camino asfaltado entre los pinos, x ahi subiremos...
Pantano para x su vera acercarnos hasta el Canal de Aragon y Cataluña, la idea es seguir x su lateral hasta encontrar el AVE y subir al Alto del Coscollar, (aunque nos desviaremos un poco para coger mejor camino x el lateral izquierdo del Canal y enlazando x caminos asfaltados un poco antes del AVE) arriba del Coscollar desayuno junto a la Encina Centenaria y rápidamente cruzamos el AVE y conectamos con la 
Crta. De la Mariola a Sta Maria de Gimenells y la seguimos hacia la izquierda hasta pocos metros antes de las Casas, sin cruzar el Canal de Valmanya lo seguimos hacia la derecha ± 3km, hasta q salimos a la Crta, ya estamos en el Pantano de la Val de Camarasa, y hoy si se ve en toda su extensión, (mejor dicho “extensiones”) como el vallado del perímetro aun no esta hecho, paseamos x el y cruzamos x el rompeolas para x el otro lateral volver en busca de la Salida, como las oportunidades únicas hay q aprovecharlas, hoy q podemos hacemos una excursión al fondo del Pantano para examinar “El filtro” de la salida (q cosa mas rara, todos coincidimos en la sensación q esto se taponara en cuatro días….. ), Gori, Lluis y Pau se suben al entramado de ladrillos y la faena es suya para bajar sin matarse, aunque Gori lo hace fácil al saltar desde arriba “lo suyo siempre ha sido las piruetas - dice Adrian”.
La salida de hoy ha sido un constante mirar para no ver,
djudicaban a quienes las solicitaban. El régimen, vendía una porción de terreno (entre 7 y 20 hectáreas) al colono, que debía estar casado y le adjudicaba una vivienda, en el núcleo de nueva creación, que debía pagar durante 30 años con el producto de las cosechas o de su trabajo. Bajo esta misma política, se crearon con anterioridad los pueblos vecinos de Sucs y Gimenells y posteriormente el de Vencillón, este último en la provincia de Huesca. Todos ellos ocupan terrenos expropiados a terratenientes, o pertenecientes a fincas manifiestamente mejorables, como consecuencia de los planes de desarrollo económico y nuevos regadíos. Además de las viviendas el Instituto de Colonización construía los edificios comunes, como cooperativa, iglesia, escuelas, ayuntamiento etc. y las infraestructuras básicas de caminos y carreteras, y las zonas no adjudicadas fueron objeto de repoblación forestal con pinos.
a un lado ni la Val de Camarasa al otro.
concurrido de la zona x este tiempo de perros, tambien es buena señal para hacernos idea de q merece la pena cualquier recorrido x ella.
Desventuras x doquier, salimos tarde x en la fresca mañanita del Sabado 16 de Agosto, el cambio delantero de Gonzalez le daba problemas y mis intentos de tensar la sirga para q el desviador se apartara resultaban infructuosos hasta q Miguel se dio cuenta q el problema era el desviador q estaba “desviado” (eso si superapretado…), en tanto a mi … ya ni cuestas no me hacen falta para q me falte riego sanguíneo al cerebro y afecte la memoria, Sali de casa con la sonrisa puesta… y … nada mas, me he dejado el botellín de agua, el cuentakilómetros, el pañuelo para la cabeza…. Y mas adelante descubrire q también las pilas de la cámara… Pal arrastre….
sobre la Autovia (justo en la entrada del Peaje de la Autopista de Soses ), aquí tenemos q dar media vuelta a la rotonda y salir al otro lado en un camino de tierra, giramos a la derecha y x el lado delaparcadero de Camiones y gabarras de RALUY enseguida estaremos en la rotonda de salida del siguiente puente, damos la vuelta entera y empezaremos rodar x el camino asfaltado q sube la val en la q estamos, sobrepasamos unas granjas y hay un desvío, seguimos hacia la izquierda, pero ya llegamos a nuestro primer destino, a la izquierda ya se ve la estilizada torre simil de la Sagrada Familia de Gaudi, entramos en ese primer camino a la izquierda ya bajamos otra vez a la izquierda para bajar junto a la “abandonada” caseta donde esta la torreta, un fogaril y varios maceteros estilo Parque Guell, aprovechamos el paron para desayunar “Presec Rojo de Agosto de Soses”.
Alcarras, arriba giramos a la izquierda y a los pocos metros encontramos el letrero de la Alzina Centenaria de Alcarras, seguimos el escondido camino q bordea el campo primero y la cortada del AVE después y enseguida alcanzamos la Alzina…
quedan los pinos de repoblación y abajo las fincas de frutales en la cercanía y los llanos de cereales de Montagut, cuando salimos a otro camino asfaltado (El de la Mariola – Montagut – Gimenells) lo remontamos y bajamos al otro lado hasta encontrar otra vez el Canal y sin cruzarlo, lo seguimos hacia la derecha….
rta, hacia la derecha y al momento ya estamos en la entrada del Circuito, hay q sufrir un pokito para remontar la fuerte pendiente de acceso, pero al estar asfaltado se realiza mas o menos bien….
voy muy sobrado), peor se pone en el ultimo tramo en el q no se si la maquina o las lluvias han hecho un par de barranqueras imposibles de superar montado, el caso es q el grupo va subiendo a buen ritmo, Enrique en cabeza rápidamente y Gonzalez (al q s e ha encabritado la bestia) en su persecucion, Miguel despues con la cámara de Luis q rápidamente se pone a echar fotos a Gustavo y Joaquin q también suben, yo con espacio y tras recuperar el pulso del tramo anterior también lo consigo y Luis q llega dice el “ asfixiao” y no lo intenta….
Ahora toca bajada del 20% x las callejuelas q desembocan en la Calle del Banco (donde nació un servidor hace ya 4 decadas) y ya estamos en el Puente pequeño, son las 12 y poco de la mañana y la temperatura sigue siendo ideal, q suerte de dia hemos cogido para rutear en Agosto…
