Maials - Arboles Centenarios

Fraga - Cmno Massalcorreig – Aiguabarreig – Massalcoreig - Cmno La Granja d’Escarp – Crta. Seros-Granja d’Escarp (±500m) - Granja d’ Escarp - Cmno Maials – Maials (Vuelta a la inversa) ± 66 km ± 720m desnivel acumulado IBP ± 60
Paseo de alto kilometraje y medio nivel físico, se realiza sin problemas en ±4 horas de pedaleo con una media cercana a los 18km/h, el único desnivel reseñable es la 1ª cuesta del camino que sale desde la Granja d’Escarp hacia Maials (asfaltado en su totalidad),(despues de la cuesta, nos fijaremos para la vuelta en un cruce de caminos junto a una caseta de Riego, el de la derecha (asfaltado) sube a Montmeneu el de la izquierda (de tierra) baja hacia un barranco y al Segre) vamos a seguir el camino principal en su totalidad e iremos ganando altura durante ± 6 km pero de forma tan gradual no que se hace pesado. Tras sobrepasar Montmeneu y cruzar el Camino de las Minas iremos practicamente llaneando el recto del recorrido.
Aprovecharemos la ruta de hoy para ver 2 arboles monumentales del termino, ambos bien señalizados, un Pino (Pi Centenari, 4,32m Perimetro) y una Encina (Alzina Centenaria,  3,68m Perimetro), para el primero nos desviaremos del camino de La Granja d’Escarp a Maials poco después de encontrarnos con los grandiosos filtros de Riego, en el camino que bordea una Granja que encontramos a nuestra izquierda,(esta bien señalizado) seguiremos las indicaciones hasta el (1ª parada y fonda)y después, volveremos sobre nuestros pasos continuando x el camino principal asfaltado hacia Maials.La Encina la veremos después de visitar Maials y dando un pequeño rodeo que nos llevara además a ver el Nuevo Pantano de Regulacion y volveremos a la ruta justo en el cruce donde a la ida entramos a ver el Pino (no tiene perdida) a la vista de los Filtros.Cuando salimos del Camino asfaltado a la Crta. de Almatret, seguimos rectos para entrar en la pequeña población de Maials (± 1000 hab) sin desviarnos pasearemos por varias callejuelas y apareceremos junto a la iglesia del pueblo (se puede rodear completamente), bajaremos a una pequeña plaza (donde hay una fuente) e iremos a la derecha a otra plaza a escasos metros donde aparece indicada la Ermita que esta junto al pueblo y a la que subiremos, la Ermita de San Sebastian no tiene mucho de especial a simple vista, pero vale la pena subir x ver las estaciones del Via Crucis (son “bonitas”), arriba sin estar muy altos con referencia al pueblo, si que es una cota mas elevada que el pueblo, y la vista de los alrededores es buena (aunque hay muchos pinos que la tapan parcialmente).
Desde donde parte la Trialera si miramos hacia el Noroeste, podemos divisar la copa de la encina hacia la que iremos a continuación. (mirando de cara la Trialera, 1/4 de giro hacia la izquierda “hay un poste de luz a unos metros que puede servirnos de guía))
Bajaremos de la Ermita x la ancha Trialera y continuaremos rectos x el camino asfaltado que bordea el pueblo x este lado, pasmos junto a varias granjas y a ± 1km aparece un cruce y giramos a la izquierda y el camino deja de estar asfaltado, continuamos x el unos cientos de metros y justo antes de bajar una vaguada cojemos el camino que sale a nuestra derecha, vamos encaminados hacia una “Granja” justo antes de llegar vemos enfrente, tras un bancal de olivos una extraña edificación, hay que ir a ella, x lo que que bordearemos la Granja y después del cobertizo abierto donde guardan las maquinas o los coches, aparece un camino y a nuestra izquierda "la construccion", hay que echar un vistazo y subir la escalera para apreciar su rareza. (Desde esta azotea, también divisaremos la encina, esta vez a solo unos cientos de metros).
Continuaremos el camino y antes de la pinada giramos a la izquierda, a los pocos metros ya encontraremos a indicadores del camino hacia la Encina, llaneamos un poquito, bajamos una vaguadas pequeña y aparece majestuoso . (cuando pienso en este arbol siempre me imagino x las noches una piara de jabalíes comiendo las incontables bellotas que da, esta en muy buenas condiciones)Despues de la visita (foto de rigor) para continuar la ruta debemos ir a buscar la Crta de Almatret, iniciamos el camino de vuelta , hasta llegar a la pinada que antes hemos bordeado, ahora la atravesamos y en el siguiente cruce giramos a la izquierda, luego solo nos queda continuar el camino y aparecemos en la Crta. en ± 1km.
Si volvieramos hacia Maials, en ±2km estaríamos en el Camino de La Granja d’Escarp , en lugar de esto daremos un pequeño rodeo, seguimos la Crta en dirección a Almatret hasta tener a la vista a nuestra derecha el Pantano de Regulacion, dejamos la Crta para verlo y continuaremos x el camino nuevo que pasa x su lateral, sin desviarnos de este camino principal llegaremos justo al cartel de “Pi Centenari” a la vista de los filtros y la Granja.
Para la vuelta solo introduciré una variante, en lugar de bajar la cuesta asfaltada que nos llevaría a atravesar La Granja D’Escarp, quiero ver como es la cuesta que baja hacia el Segre, justo enfrente del Camino de Montmeneu x el Vall de Dana, para ello en el ultimo cruce antes de la bajada (junto a la Caseta de Riego) giramos a la derecha y bajamos a toda pastilla x un camino ancho y en buen estado que pasa junto a un barranco y un vertedero para acabar junto al Segre en el Camino que lo bordea hacia Seros.Giramos a la izquierda siguiendo el curso del rio y a partir del camino asfaltado cojemos los 2 desvios hacia la izquierda, para salir sin ningúna complicación en el cruce del puente viejo del Segre, desde aquí a Fraga el camino de vuelta inverso.

Montagut-Circuito Velocidad Alcarras

Cmno Massalcoreig - Es Montllobe - Cmno Diablo - Lateral Autovía a Alcarras - Ermita Santa Anna de Montagut - Clamor Valmanya - Circuito Velocidad Alcarras - Valmanya - Vuelta x Canal Aragón y Cataluña ± 70km ± 750m desnivel acumulado IBP ± 63
Con el cielo totalmente cubierto salimos de Fraga hacia la Discoteca siguiendo el Rio x el camino de Massalcoreig, pasamos x debajo del puente de la autovía y también de la Autopista, inmediatamente giramos a la izquierda para volver a pasar x debajo de la misma x el Túnel hacia el barranco de la Balas, la ruta que seguiremos sube a Litera x el lateral de la Autopista, x lo que a la primera oportunidad (± 100m del túnel) volvemos a girar a la derecha x el camino de tierra y seguiremos hasta el primer puente (el 2º ya es la Crta. Seros) que cogemos y el camino nos lleva debajo de la Sierra de Montllobe hacia el camino que hace de frontera con Cataluña (el Termino de Seros), a escasos metros de la Estación de Servicio, cruzamos la carretera y nada mas pasar el puente sobre el Canal de Aragón y Cataluña (antes del aparcamiento de camiones de Ttes Chine que bordearemos) cogemos la banqueta del Canal y seguimos hasta que el camino termina, justo en el Cruce de la Crta. Fraga-Seros con la nueva Crta. de Massalcoreig.
Ya estamos en el Camino del Diablo, se supone que antiguamente x aquí iba el trazado de la calzada Romana que desde Ilerda venia a vadear el Cinca x Massalcoreig y luego subía x Valcarrerres hacia Cardiel…..Candasnos…..etc.
Seguiremos el camino, teniendo como primera referencia el cono de la Montañita de Monfred, la única duda el a los pocos metros de coger el camino, puesto que se divide en dos que siguen paralelos, cogeremos el de la izquierda e inmediatamente bajaremos una Val, a partir de aquí desecharemos cualquier camino que salga a izquierda o derecha, rodamos x un camino principal entre plantaciones de frutales, al cabo de un rato podremos ver a unos cientos de metros a nuestra izquierda el Área de Servicio de la Autopista, seguimos adelante y al rato surge a nuestra derecha un camino asfaltado que también desechamos (va hacia Monfred), enseguida cruzamos el puente de la Autopista, a la vez que (es curioso) la cruza también una acequia abierta x la parte derecha del mismo, (si alguien se quiere refrescar es el sitio idóneo).
Al salir del puente segumos de frente x el principal, (el de la derecha bordea ± la autopista en busca del Camino asfaltado que va a Aitona, si lo siguieramos, girariamos en el camino asfaltado a la izquierda buscando el cruce) que se vuelve a dividir, esta vez nos desviamos x la izquierda y llegar al camino asfaltado "Camino Aitona", (si siguieramos rectos, al llegar al camino asfaltado girariamos unos metros a la derecha en busca del cruce) lo cruzaremos para atravesar toda Litera transversalmente, al cabo de ±1km, empezamos a ver arrozales (se aprecian en la ortofoto) y cuando acaban, salimos a otro camino asfaltado que desde el fondo de Litera tambien va hacia Aitona, lo seguimos hacia la izquierda unos metros e inmediatamente nos desviamos x el camino principal de tierra que sale a nuestra derecha, siguiendo x saldremos a escasos metros de la rotonda de la Autovía (después de PREFRAGA y del Restaurante Pepito Casanovas, en la rotonda cogeremos el camino de tierra que va x el lateral derecho del carril de entrada, y tras el repechón, otra vez bordeando a la derecha nos encontramos con un Tramo de Carretera Nacional en desuso , culminamos la sierra y en la bajada, justo antes del puesto de fruta y x detrás del mismo cogemos el camino asfaltado que nos llevaría directos a Soses, pasamos x debajo del Peaje de la Autopista y en el primer cruce seguimos rectos, vamos un tramo junto a la Autopista y tras superar a nuestra derecha un túnel que la cruza giramos (siguiendo el camino asfaltado) a la izquierda y vamos a cruzar el puente de la Autovía inmediatamente después de la Gasolinera del Aragón y Cataluña, en la rotonda, nada mas entrar cogemos el camino de tierra que surge a nuestra derecha y que se empina para superar x detrás la planta de Piensos Gili, pasaremos junto a la chatarrería y en el siguiente cruce volveremos a bajar (derecha) para salir a la rotonda de inicio de la antigua Crta. Nacional a Alcarras y Lleida, nosotros seguiremos a nuestra izquierda x el camino asfaltado que sin despegarse del lateral de la Autovía nos llevara en unos minutos a la siguiente rotonda, la de la Crta. de Valmanya, aquí el objetivo es alcanzar el camino de Montagut, que es el que cruza x el siguiente puente de la Autovía unos cientos de metros adelante, la forma mas fácil y directa es desde el primer desvío a la derecha de la Crta. de Valmanya alcanzar (como se pueda) los bancales de frutales que se ven enfrente y seguir el lateral de la autovía esos escasos 300m., ya en la camino asfaltado, lo seguimos hacia nuestra izquierda en todo su trayectoria e iremos a salir directos a un cruce justo delante de la Casa del Canonges (en realidad lo que queda es un conjunto con la Ermita de Santa Anna entre un par de edificios adjuntos que se están reformando como taller ocupacional).
Tras la visita, (no hay mucho que ver) volvemos al camino asfaltado transversal hacia la derecha en busca del Canal de Aragón y Cataluña, (hacia la izquierda el camino se convertiría en el de Valcalent de Lleida)
Entre maizales y campos de alfalfa llegaremos a un cruce y giraremos hacia la derecha, buscando remontar la sierra, pasaremos por un túnel el AVE y después de terminar la subida, al poco de iniciar la bajada nos encontraremos con el Canal, nosotros hoy seguiremos rectos x el camino asfaltado, vadearemos un pequeño barranco con un pantano en la parte izquierda y seguiremos hasta vadear un barranco mucho mas grande (Estamos ya en la Clamor de Valmanya), al superar el barranco surge a nuestra izquierda un camino de tierra que va x el lateral, lo cogeremos y al cabo de ±1km nos uniremos a otro camino asfaltado, aquí ya hace acto de presencia el viaducto del AVE sobre la Clamor y tras el al poco se empiezan a oír las primeras motos del Circuito arriba a la derecha, el camino x el que vamos se encuentra en la misma Clamor con la Crta. de Valmanya, desde aquí a la entrada del Circuito de Velocidad de Alcarras hay menos de 100m, superamos la rampa (durilla pero corta) de acceso y de cabeza al PITLANE a subirnos al muro para ver las motos alcanzar su máxima velocidad en la recta de Meta, después al circuito Mixto (Supermotard) aver alguna leche y de vuelta a la ruta, que se hace tarde.
Seguimos hacia Valmanya y entramos en "el poblado", hoy haremos una variante, saldremos de Valmanya x el camino de Tierra que baja a su derecha para vadear la Clamor entre los Maizales, ya en el otro lado del Barranco nos encontraremos tras bordear un poco la Sierra con un camino asfaltado que termina de remontar y nos lleva hacia la derecha a encontrarnos otra vez con el Canal, esta vez lo seguiremos x su lado derecho (asfaltado primero y de tierra después) hasta pasar el Viaducto del Canal al lado del Mas Blanch, ahora cogeremos el lado izquierdo del Canal hasta que salgamos al Camino asfaltado de Monral, hacia la izquierda, al Rápido y después hacia el Tenis y arriba del Escorpión, ya de bajada Fraga, aun tenemos ganas de probar una bonita Trialera (mas bien un paso de ovejas) que desde un camino de tierra a mitad cuesta nos deja en la explanada anterior a Maq. Agricola Cantarelo.

Liberola Alta - Ermita San Bartolome

Macdonalds-Trialera EntreCtras-Crta Vieja-Partida de en medio-Llanos de las Ventas-Espartosa-Liberola alta-Ermita San Bartolome-Cruzanzana-Monegros-Balsa la Blanca-Ventas del Rey-Madalena-Omprius Falda Llano-Bco Cantarelo-Senda Torres ±61km ±1050m desnivel acumulado IBP ± 88. (fotos)
9 valientes, Jaume-Albert-Sergi-Miguel-Ruben-Joaquin-Adrian-Domingo y yo, empezamos un pokito tarde y el dia promete ser calentito, salimos ± a los 08:00
Subimos x la Macdonalds (que vuelve a ser lo que era y vale la pena subir o bajar x ella otra vez), enlazamos con la Trialera que hay entre las dos carreteras e iniciamos la subida x la Crta vieja (hacia mucho tiempo que no subia x ella y quizás no la disfrutamos lo suficiente x ir a demasiado ritmo, habra que hacerla otro dia mas de tranqui).
Arriba del Ventorrillo, iniciamos la travesia x “el desierto”, el objetivo es acortar hasta la Liberola, atravesaremos la partida de Enmedio en busca del camino x el que atravesaremos los Llanos de las Ventas para ir a parar junto a la Sierra de la Espartosa y tras cruzar la Autopista, bordearla para encontrarnos con el Bco de la Liberola en su parte alta.
Este tramo de camino se hace a buen ritmo pues se nota que vamos bajando, junto a la Espartosa nos encontramos con que los caminos que la bordean son de nueva construcción, “El agua esta cambiando la fisionamia de esta parte del llano”, ya a la vista del Barranco principal de la Liberola en la subida en curva que nos volveria a llevar (terminando de bordear la Espartosa) hacia Cardiel, dejamos el camino bueno y enlazamos hacia la derecha para tras bajar al fondo de la pequeña vaguda y cruzarla, iniciar la subida “suave” del Barranco de la Liberola Alta, estos caminos en buen estado son de la época del riego en Candasnos hace ya algunos años, pero aun se conservan en buen estado.
Vamos continuamente bordeando el Barranco x la parte derecha del mismo y en su centro la cañota y algun tamarindo ocultan que los campos en terraza que vamos superando (hace años eran cultivos) se han convertido en la actualidad en un simple desague de los riegos, (están parcialmente anegados de agua todo el año), es ya casi en el final del Bco. cuando un camino que lo cruza nos muestra que para pasar al otro lado hay que vadear el cauce (escaso x otra parte), esto dicho sea de paso tampoco es nada malo, la fauna lo agradece porque es un buen lugar de anidamiento permanente .
Tras superar los últimos repechones del camino, dejamos el Barranco y subimos al llano de Candasnos justo debajo de la Sierra de la Ermita de San Bartolome, giramos en el primer camino a la derecha para ir bordeándola x su base (aquí hay un atajo que sube a nuestra izquierda, aunque hoy no lo haremos) y tras superarla completamente nos encontramos con la subida principal (asfaltada), es una rampa con poca pendiente y no muy larga, se hace a buen ritmo.
Arriba la primera sorpresa es encontrarnos con una llave de riego que nos permite refrescarnos, son mas de las 10 de la mañana y empieza a apretar el calor, alrededor de una mesita del pequeño picnic es el momento de reponer fuerzas y comentar lo que llevamos de ruta. La vista desde este pequeño promontorio es excepcional sobre el pueblo de Candasnos, y todo el llano de Regadio (al fondo el monte de Alla Dins) asi como las vecinas Sierras de Ontiñena que cierran las vista x el Norte.
Bueno hora de iniciar el retorno, acortamos hacia el camino nuevo que nos lleva x el lateral de NII hacia la Cruzanzana y siguiéndolo hasta que cruzamos la NII por el túnel que enlaza con un tramo de curva abandonado hace años y el Mas del Arnau (Monegros Desert), ya x en el otro lado de la Carretera no tenemos mas que ir siguiendo el camino que x ese lateral nos lleva primero hacia la Balsa la Blanca y luego hasta las Ventas del Rey, aquí nos dividimos, yo esta tarde curro y vamos retrasados (son mas de las 11 de la mañana), además el sol apreta de lo lindo, x lo que, Adrian, Mingo y yo seguiremos el lateral de la NII hacia el Ventorrillo y bajaremos directo x la Crta del Butano a Fraga, asi acortaremos solo unos 2/3km, pero ganaremos una ½ hora x la rapidez de la bajada (59,8km/h velocidad máxima en el ultimo tramo de la Crta.), lo que nos permitirá llegar mas descansados a Fraga y además poder lavar las bicis en un momento.
El resto del grupo sigue el intinerario previsto y cruza la Partida Alta directo a la Madalena, Bajada de la misma y en el Ompriu siguen la Senda de las Faldas del Llano, desde allí enlazan con el Bco de Cantarelo (no bajan la Trialera) y hacen una bunea parte de la divertida Senda de las Torres, después directos a Fraga x la Crta de las Casetas.
Al final la diferencia entre los dos grupos ha sido solo de 2km, y el tiempo de unos 25’.

Partida Alta-El Basal-Alcanadre-Ballobar-La Cuesta-Velilla

Perdigano - Dragón - Partida Alta - El Campillo - Urrea - El Basal - Alcanadre - Ballobar - Parque Forestal - La Cuesta - Castellassos de Velilla -Velilla - Ermita San Valero - Acequias a Fraga ±64km ±800m desnivel acumulado IBP ± 66.
Un tiempo excepcional, salimos con ± 18º (un pelo de aire) y volvemos con ±23º, una maravilla de día.
Este domingo a las 07:30, amanecemos 6 beteteros, Miguel Ángel (que ha hecho calentamiento pedalando desde Velilla), Javi, Adrian, Domingo, Mingo y yo, pero tras la subida del Perdigano, Javi se separa del grupo para pegarse mas caña, y es lo que digo siempre, hay que salir para divertirse y si unos se divierten bajando trialeras y otros no quieren ni verlas, o si a unos les va acumular desnivel o cronometrarse, o si …… lo que sea, pues… no pasa nada, lo dicho… lo tonto seria salir y no divertirse. (Javi, en otra ocasión será).
Nosotros después de la sudada del Perdigano (¡ese ultimo repechón con grava.. se las trae!) cogemos con ganas el Dragón hasta el Ventorrillo y llegamos con una buena sudada mañanera, que con un poquito de aire que corre parece que nos vamos a resfriar, pero es un momento, enseguida nos recuperamos e iniciamos la llaneada del día, que en un suave y continuado descenso de casi 22 kilómetros (100m de desnivel) a atravesar la Partida Alta de Fraga y entrar en los caminos nuevos de Ballobar x las partidas de “el Campillo y la Urrea Alta”, sobrepasamos el AVE y la Ctra. de Ballobar a Candasnos y entramos en “El Basal”, para volver a encontrarnos con caminos nuevos y girando a la derecha buscar “La Ciega” y la vista que hay al termino del Camino de la Ermita de Chalamera y desde allí preparar la bajada hacia el Alcanadre.
Durante el recorrido x el termino de Ballobar nos hemos sorprendido varias veces x las obras del Riego, con profundos hoyos para enterrar las tuberías y algún que otro camino de nuevo trazado, pero lo que no me esperaba encontrar era que nos pasaría lo mismo al otro lado del Basal, nos topamos con varias bajadas de reciente construcción y también conque el camino que bordea las ripas x el lado del Alcanadre esta siendo reformado igual que en el llano (aun en obras y muchos tramos con garbancillo sin apisonar), en cuestión de semanas habrá disponibles 2 o 3 nuevas “autopistas” para conectar el camino viejo de Ontiñena (Alcanadre) con el llano de San Juan, el Basal e incluso para acercarse a Ontiñena, mas corto que subiendo x la carretera.
Bueno, la diversión ha sido menor de los esperado pues el camino que teníamos que bajar era prácticamente virgen (algún que otro todoterreno, algún tractor y rebaños de ovejas) y la vegetación de la ladera repleta de Sabinas y Enebros también se ha visto afectada en bastantes tramos por las obras.
El Alcanadre bajaba revuelto y marrón x las lluvias en la Hoya de Huesca… en fin al menos nos queda el espectáculo de las ripas de Ballobar, la segunda parte de la ruta será mejor.
Tras un descansillo en el Puente Romano salimos de Ballobar x el sendero que comunica con el Parque Forestal y desde allí emprendemos la subida x “la Cuesta” que nos lleva a la Boca 1 del Túnel del AVE “las Hechiceras”, no la había hecho nunca de subida y la verdad es entretenida y no tiene prácticamente ningún repechón fuerte, se sube a buen ritmo.
Arriba cambiamos la ruta y en vez coger el desvío que nos conduciría a bajar hacia Valdragas “la Boca 2 del túnel del AVE” (lo que nos obligaría a ir x carretera un tramo largo) subimos el repechón del camino principal y arriba nos desviamos a las primeras de cambio hacia la derecha para ir bordeando la sierra hacia los Castellassos de Velilla, aquí nos volvemos a encontrar con Javi que lleva rodados mas de 60km x los 50km que llevamos nosotros, en una exhalación nos supera y marcha rumbo a Fraga (veremos las marcas de su bici durante la mayor parte del trayecto).
Bajada de los Castellassos, larga y divertida xq se hace a mucha velocidad (hay que tener un poco de cuidado en las ultimas curvas al final de la bajada x la gravilla suelta) y la vista es preciosa.
Ya en Velilla breve excursión x el pueblo con un Miguel Ángel haciendo de guía, vemos el ayuntamiento y las calles secundarias de la parte de abajo (no había pasado nunca), despedida de Campillo y salida x camino asfaltado hacia el enlace del principio del pueblo.
En un bancal de Nectarinas ya cogidas, veo una en una rama baja y paro a cogerla, mientras le hinco el diente me ve el dueño, Glupss….., oigo…. “Que te aproveche Jose…” , y es que Juan Campos (vecino mío de Fraga) me ha pillado infraganti, le doy las gracias x el mullarero y seguimos ruta, x esta vez pasamos de volver a Fraga x el muro del Rio (Mingo dice que esta en mal estado y tenemos los culos ya un pokito tocados) y nos dirigimos hacia la Ermita de San Valero x el camino que bordea la Sierra, y desde allí a Miralsot x la Acequia de Arriba, (x cierto eran fiestas y desde el campanario "en la foto" tuvimos un bonito concierto de campanadas, después cruzando la Ctra. vamos un tramo x la Acequia de Abajo y luego enlazamos con el Camino Giraba (que hacia mas de un año que no pasaba).
Son casi las 12 de la mañana cuando llegamos a Fraga, la impresion mayoritaria es de menor cansancio que otras salidas, y es que con estas temperaturas es un placer salir con bici x la comarca.